在輕金屬結構中，除了焊接，在許多情況下，鉚接有更大的實用價值。例如在航空和宇宙航行方面，在鐵路車輛J造中，哈默納科絲杠傳動諧波單元CSD-50-120-2UF在建筑結構、起重機結構和橋梁結構中，輕金屬結構都經常用鉚接。

在強調螺釘的廣泛適用性以后，還應當提一下它的某些缺點。在很多情況下需要采取特殊的措施來克服這些缺點。緊固螺釘的缺點是哈默納科絲杠傳動諧波單元CSD-50-120-2UF:上緊力矩不確定，不能確實保持工作中所需妥的預緊力;常常需要有防松裝置防止松脫;zui主要的是，螺紋有缺口效應。傳動螺旋的決點是效率低，螺紋牙側面有磨損，同時，在一定的情況下，螺紋有間隙，以及螺紋的對中主不好。

    螺紋的制造可以用無屑加工法(不會切斷材料的纖維組織哈默納科絲杠傳動諧波單元CSD-50-120-2UF)，“沖壓”或“滾壓”出螺紋，墩粗出螺釘頭，或是用車削、銑削以及很高速的成形旋風銑等切削法;或是用成形砂輪磨削的磨削法。

螺釘。除了實際的螺釘和雙頭螺栓(在螺旋傳動中又稱為絲杠)外，具有相應內螺紋的螺母也屬于螺釘聯接，此外，哈默納科絲杠傳動諧波單元CSD-50-120-2UF還可能有墊片和防松裝置。如果沒有便于手工操作的滾花頭，環、翼形螺母或把手時，則還需要有上緊和松開螺釘或螺母的操作工具(螺母扳手，螺絲刀)。